Das Lehnenviadukt bei Beckenried muss aufgrund seines Alters instandgesetzt werden.
Die umfangreichen Sanierungsarbeiten finden zwischen März 2026 und Dezember 2027 statt.
Im Seelisbergtunnel startet ab Montag, 2. März 2026, die nächste Etappe zur Erneuerung des Löschwassersystems.
Dafür wird die Südröhre (Richtung Süden/Chiasso) während der Nacht gesperrt.
Das Lehnenviadukt bei Beckenried muss aufgrund seines Alters instandgesetzt werden.
Die umfangreichen Sanierungsarbeiten finden zwischen März 2026 und Dezember 2027 statt.
Der TCS weist darauf hin, dass für alle, die in der Schweiz auf Autobahnen unterwegs sind, per 1. Februar die Vignette 2026 gelöst sein muss. Ansonsten droht eine Busse.
Die elektronische Vignette wird nicht automatisch erneuert. Gemäss Bundesamtes für Zoll und Grenzsicherheit haben sich im vergangenen Jahr 45 Prozent für die digitale Variante entschieden.
Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) rechnet während der Skiferien im Februar mit deutlich erhöhtem Verkehrsaufkommen.
Besonders betroffen sind die Zufahrtsrouten zu den Wintersportgebieten sowie die Autobahnen im Mittelland und in den Agglomerationen. Im Kanton Graubünden könnten zudem die Olympischen Winterspiele 2026 zu zusätzlichem Verkehr führen.
Am frühen Mittwochmorgen, den 14. Januar 2026 hat eine Fahrzeuglenkerin um 05:45 Uhr auf der Autobahn A2 bei der Ausfahrt Hergiswil in Richtung Luzern ein Selbstunfall verursacht.
Die Fahrzeuglenkerin wurde dabei verletzt.
Ausstellbuchten und Tunnelportale stellen eine Anprallgefahr für den Verkehr dar.
Mit dem vorliegenden Projekt sollen gefährliche Bereiche in Tunnelbauwerken im Gebiet der ASTRA-Filiale Zofingen beseitigt oder die Gefahrensituationen so weit wie möglich entschärft werden. Die Realisierung erfolgt vorwiegend in Nachtarbeit zwischen Januar und Oktober 2026.
Auf der A2 und A8 in Nidwalden kommt es Mitte Januar zu kurzzeitigen Sperrungen bei den Anschlüssen Stans-Süd und Hergiswil.
Grund sind Optimierungsarbeiten an den Signalen der Ein- und Ausfahrtsdosierung.
Mitte Dezember 2021 fuhr eine damals unbekannte Lenkerin mit ihrem Personenwagen auf der Autobahn A2 in Fahrtrichtung Norden durch den Sonnenbergtunnel.
Dabei wurde sie mit einer Geschwindigkeit von 146 km/h gemessen – erlaubt sind 80 km/h.
Am späteren Dienstagnachmittag, 30. Dezember 2025, fuhr gegen 17:50 Uhr eine 50-jährige ausländische Fahrzeuglenkerin auf der Autobahn A2 in Richtung Luzern.
Kurz nach dem Autobahnanschluss Stans-Nord verlor sie einen magnetischen Skiträger samt den darauf montierten zwei Snowboards.
Der Seelisbergtunnel verbindet die Innerschweiz als Teil der A2 zuverlässig in Nord-Süd-Richtung. In einer Region, mit wechselnden Wetterverhältnissen ermöglicht der Tunnel eine weitgehend wetterunabhängige Mobilität. Ob Föhnsturm am Vierwaldstättersee, Starkregen rund um Beckenried oder dichter Nebel Richtung Seedorf – draussen können die Strassenverhältnisse anspruchsvoll werden, während im Tunnel relativ konstante Bedingungen herrschen. Doch das bedeutet nicht, dass Extreme ausserhalb des Bergmassivs keine Auswirkungen auf Betrieb, Sicherheit und Verkehr haben.
Der folgende Beitrag zeigt, wie besondere Wetterlagen den Seelisbergtunnel und seine Umgebung beeinflussen und worauf sich Autolenker einstellen sollten.
Wichtiger Unterschied auf der Autobahn:
Rechtsvorbeifahren vs. Rechtsüberholen – klingt ähnlich, ist rechtlich aber ein grosser Unterschied. Was erlaubt ist und was nicht, zeigt unser Video.
Am Mittwoch, 10. Dezember 2025, um 15.00 Uhr kontrollierte eine Patrouille der Kantonspolizei Nidwalden auf der Autobahn A2 in Buochs, Fahrtrichtung Süden, einen italienischen Personenwagen mit drei Insassen.
Im Zuge der Abklärungen stellte sich heraus, dass der aus Italien stammende Fahrzeuglenker von den Behörden des Kantons Zürich zur Festnahme ausgeschrieben war.
Über die Weihnachtstage und den Jahreswechsel muss aufgrund des Ferienreiseverkehrs insbesondere auf den Routen in die Wintersportorte mit erheblichen Verkehrseinschränkungen und erhöhtem Stauaufkommen gerechnet werden.
Das Bundesamt für Strassen (ASTRA) erwartet zudem auch auf den Autobahnen im Mittelland und den Agglomerationen grosses Verkehrsaufkommen.
Im Rahmen von Optimierungsarbeiten an den Signalen der Ausfahrts- und Einfahrtsdosierung kommt es zu kurzzeitigen Sperrungen.
An beiden Tagen werden die Signale zunächst demontiert und mit neuen Linsen ausgerüstet, bevor sie dann wieder montiert werden.
Der Seelisbergtunnel erhält mit seelisbergtunnel.ch eine eigene Website – mit aktuellen Infos zu Unfällen, Sperrungen und Sanierungen.
Als Schlüsselbauwerk der Schweizer Nord-Süd-Achse verbindet der Seelisbergtunnel seit 1980 die Kantone Nidwalden und Uri. Die Redaktion von polizei.news / polizeinews.ch hat das Projekt lanciert, um die Bevölkerung sowie Verkehrsteilnehmer zuverlässig und schnell über Unfälle, Sperrungen, Baustellen und aktuelle Ereignisse im Tunnel zu informieren.